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50 aniversario del SEAT 124

50 aniversario del SEAT 124

Domingo, 8 de abril de 2018

Hace nada más y nada menos que 50 años del nacimiento del SEAT 124. Fue también en 1968 cuando Jose Ramón Valle decidió abrir su taller especializado en montaje de aires acondicionados para vehículos, entre ellos los SEAT de por aquel entonces, que no los llevaban incorporados.

Aunque sobre el papel no fue hasta 1993 cuando los caminos de JR Valle y SEAT se volvieron a cruzar, con la apertura de nuestro concesionario actual en la Calle Islas Canarias, hoy queremos compartir con vosotros la historia de uno de los coches más míticos de SEAT, el SEAT 124.

A la vez que Jose Ramón Valle abría las puertas de su taller en Eduardo Boscá en Valencia en el año 1968, se presentaba el SEAT 124. Este vehículo, derivado del Fiat 124, disponía de un motor de 1.997 cc y 60 CV de potencia. Su coste era de 868€ o lo que por aquel entonces eran 144.507 pesetas.

El SEAT 124 se fabricó en la Zona Franca (Barcelona) y en Lanbaden (Pamplona) entre 1968 y 1980. Supuso para SEAT un importante salto cualitativo, dejando a un lado los SEAT 600, SEAT 800 y SEAT 1500. Frente a ellos, el SEAT 124 encarnaba una opción moderna y potente.

Se vendió como berlina de 4 puertas, como familiar de 5 e incluso tubo versión coupé, además diferentes acabados y motores. En origen contó con lo motores gasolina 1.2 y 1.4 a los que se añadieron los biárbol de 1.6 y 1.8, procedentes del tope de marca 132.

Fue en el año 1970 cuando se introdujo la carrocería familiar en el SEAT 124, que tuvo múltiples usos además de vehículo particular, como pudo ser coche de servicios, ambulancia e incluso coche policía.

La última evolución, en 1975, dio lugar a la unificación de gama en torno al 124 D, el cual llegó a contar con un propulsor de 1919 cc, como en los SEAT 131 y 132 y los Lancia Beta españoles.

En España el SEAT 124 siguió comercializándose hasta 1975, coincidiendo en tiempo con el SEAT 131. Su relevo fue el SEAT Ritmo, que se empezó a fabricar en 1979. Lo más parecido a estos dos vehículos, en la actualidad, sería el SEAT Toledo, que actualmente se fabrica en la República Checa.

Muchos años han pasado desde 1968, pero son muchos los que no olvidan el SEAT 124, el primer coche de muchos españoles.